El Republic P-47 Thunderbolt, conocido también como "Jug" o "Jugernaut", fue el principal cazabombardero de la USAAC durante la Segunda Guerra Mundial. Fue utilizado por más de veinte países. El Thunderbolt fue diseñado por Alexander de Seversky y Alexander Kartveli, y producido en serie desde 1942 hasta 1945, por Republic Aviation Company, habiéndose producido 15.686 unidades.
http://es.wikipedia.org/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt
Muy bien, para la inauguración hablare un poco sobre el P-47 Thunderbolt, este caza bombardero que vio la luz allá en 1942, combatiendo ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial al mando de muchos pilotos de diferentes naciones (entre ellos el Escuadrón 201 de México) y que se gano una venerable reputación por ser un avión que duraba y duraba bien.
Quien diría que con sus casi 8 toneladas de peso máximo, dimensiones considerablemente mayores a otros cazas contemporáneos y diseño no tan refinado; el Jug no era presa fácil: aun con los devastadores cañones de 20 y 30mm usados por los alemanes, el P-47 se negaba a dejar a su suerte al piloto. En no pocas ocasiones los pilotos del Thunderbolt lograron regresar a sus bases aun y con su avión hecho trizas. Parece ser que la broma de los pilotos Británicos sobre protegerse detrás de los T-bolts durante los ataques nazis no estaba tan exagerada.
El P-47 era grande, resistente y con suficiente poder de fuego para acompañarse (8 ametralladoras de calibre .50). Con su motor sobrealimentado y en las manos competentes, la combinación de factores no era algo precisamente agradable para un enemigo.
Brroooooorrrrmmmmmm (motor encendiendo)
- ¡Huh! ¡Keppler! ¿que demonios haces ahí arriba?
RATATATATATATATATATATATATATATATATATATATATATATATATA (sonido de ametralladoras disparando)
- ¡No la....!
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